ЗАО «Востсибтранспроект» с 2008 года практически 10 лет выполнял проектно-изыскательские работы по объекту «Строительство подъездного железнодорожного пути к Эльгинскому месторождению углей от ст. Улак до ст. Эльга». Заказчик объекта – ООО «Эльгауголь». Генеральная проектная организация – ООО «Мечел-Инжиниринг».
Строительство подъездного железнодорожного пути от ст. Улак до ст. Эльга предназначено для освоения нового угольного месторождения в Республике Саха (Якутия) – Эльгинского угольного месторождения.
Начало трассы – ст. Улак Дальневосточной железной дороги, конец трассы – ст. Эльга.
Подъездной железнодорожный путь к Эльгинскому месторождению углей, протяженностью почти 335 км, проходит по двум субъектам Российской Федерации — Амурская область и Республика Саха (Якутия), пересекает Становый хребет. В состав подъездного ж.д. пути входит 4 станции, 13 разъездов, запроектировано 426 искусственных сооружений (74 моста и 352 водопропускных трубы). Подъездной железнодорожный путь необщего пользования запроектирован применительно к нормам IV категории как однопутный, на тепловозной тяге. Предусмотрена электрическая централизация стрелочных переводов.
Железнодорожная линия полностью расположена в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов, в таежной неосвоенной местности, в сейсмически опасном районе.
Железнодорожная линия с 2015 года эксплуатируется в режиме временной эксплуатации.
